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底盤測(cè)功機(jī)(轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái))的組成與工作原理是什么?

2017-10-23 輪轂電機(jī) 1 個(gè)回答

最佳答案:

底盤測(cè)功機(jī)是種用來(lái)測(cè)試汽車動(dòng)力性、多工況排放指標(biāo)、燃油指標(biāo)等性能的室內(nèi)臺(tái)架試驗(yàn)設(shè)備,如下圖所示。汽車底盤測(cè)功機(jī)通過(guò)滾筒模擬路面,計(jì)算出道路模擬方程,并用加載裝置進(jìn)行模擬,實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車各工況的準(zhǔn)確模擬。

它可用于汽車的加載調(diào)試,診斷汽車在負(fù)載條件下出現(xiàn)的故障;它與五氣分析儀、透射式煙度計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)、及計(jì)算機(jī)自控系統(tǒng)起組成個(gè)綜合測(cè)量系統(tǒng)以測(cè)量不同工況下的汽車尾氣排放。

底盤測(cè)功機(jī)使用方便,性能可靠不受外界條件的影響。在不解體汽車的前提下,能夠準(zhǔn)確快速地檢測(cè)出汽車各個(gè)系統(tǒng)、部件的使用性能。底盤測(cè)功機(jī)既可以用于汽車科學(xué)試驗(yàn),也可以用于維修檢測(cè)。

近年來(lái),由于電子計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展以及各類用軟件的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,為道路的模擬、數(shù)據(jù)的采集、處理及試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析提供了有的手段,加速了底盤測(cè)功機(jī)的發(fā)展,得到了廣泛的應(yīng)用。

原理:

底盤測(cè)功機(jī)是用滾筒模擬代替路面,汽車在正常勻速行駛時(shí)遇到的各種阻力通過(guò)加載裝置模擬。汽車在加速以及滑行時(shí),所受阻力通過(guò)飛輪組的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量模擬。底盤測(cè)功機(jī)的轉(zhuǎn)矩和功率通過(guò)安裝在個(gè)連接定子和測(cè)功機(jī)外殼的力臂上的力傳感器測(cè)得。汽車驅(qū)動(dòng)滾筒,加載裝置通過(guò)定子對(duì)轉(zhuǎn)子施加制動(dòng)力矩,同時(shí),定子受到轉(zhuǎn)子的反作用力矩,此力矩被力傳感器測(cè)得并換算成驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩和功率。

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